Полезная нагрузка- для всех проектов на этом сайте, это вес пассажиров или груза, и т.п плюс вес топлива. Вес пилота, масла (в т.ч гидравлического), невыработанного  топлива, кислорода (если необходим), аварийно-спасательного оборудования и т.п в вес полезной нагрузки не входит. Если в характеристиках указан вес полезной нагрузки в 1000 кг, то это может быть 700 кг груза […]

Коэффициент полезной нагрузки или весовой отдачи- безразмерная величина, равная соотношению веса полезной нагрузки к взлетному весу летательного аппарата. Чем выше этот коэффициент, тем  совершенней считается летательный аппарат. У большинства самолетов этот коэффициент составляет не более 40%. Современные летательные аппараты с обширным применением композиционных материалов имеют весовую отдачу около 45-50%.

Аванпроект- предварительный план создания чего-либо, включающий предварительные расчёты, чертежи, макеты и т.п.

Спонсон— в данном случае наделка в виде выступа на борту гидросамолета для увеличении боковой остойчивости. Остойчивость — способность плавучего средства противостоять внешним силам, вызывающим его крен или дифферент, и возвращаться в состояние равновесия по окончании возмущающего воздействия

Экранолёт— летательный аппарат, так же, как и экраноплан, использующий экранный эффект для полёта, но имеющий возможность оторваться от «экрана» и лететь на больших высотах аналогично самолёту. Отличительной особенностью экранолета должна являться его способность летать на разных высотах (от нескольких метров до нескольких тысяч метров) при одинаковой нагрузке при дальности порядка тысячи километров. Отмечают 3 основных […]

Гидросамолёт — самолёт, способный взлетать и приземляться на водную поверхность. Амфибия- гидросамолет, на котором установлено сухопутное шасси для посадки на твёрдую поверхность, или имеющий шасси, способное удерживать самолёт на любой поверхности, например воздушная подушка.

ЛТХ — летно-технические характеристики

Низкоплан — самолёт (моноплан), крыло в котором проходит через нижнюю половину фюзеляжа.

Высокоплан— схема крепления крыла к фюзеляжу, когда крыло проходит через верхнюю половину его сечения, располагается на нём или даже над ним (схема называется парасоль).

Сверхманёвренность — способность некоторых самолётов сохранять устойчивость и управляемость на закритических углах атаки с высокими перегрузками, обеспечивающая безопасность боевого маневрирования, а также способность самолёта к изменению положения относительно потока, позволяющая наводить оружие на цель вне вектора текущей траектории